تجربه ی خرید موتور :
دوستان میدونم خیلی هاتون موتور دارید خیلی هاتون هم دوست دارید بخرید
ولی اگه خواستید اولین موتور رو بخرید ، اصلا و ابدا هوندا ۱۲۵ نخرید
چون من خودم خریدم و به حرف بقیه گوش نکردم
هوندا ۱۲۵ و ۲۰۰ چون کلاچ دارن و یه جورایی خیلی سگ جونن
اگه یه خورده شل دست باشین حتما میخورین زمین یا میزنین به کسی
این جور موتور ها نیاز دارن که بلد باشین کلاچ بگیرن و یا دنده دادن و معکوس کشیدن و این چیزا خودش کلی قلق داره
اگه خوب بلد نباشین عمر دیسک و صفحه موتور و بقیه اجزا خیلی زود تموم میشه
من خودم که به عنوان اولین موتورم هوندا ۱۲۵ مدل ۹۱ خریدم
ینی ۱۳ سال کار کرده!!
ولی بازم از یه لاکی مدل ۱۴۰۰ قوی تره و اگه یکم زیاد گاز بدی شتاب خیلی بدی میگیره و از دستت خارج میشه و بدیش هم اینه ترمز های اکثرشون دیسکی نیستن و به خوبی ترمز نمیکنن
یکم هم فشار اوردی به ترمز ، میگیره ها!
ولی چرخ عقب لیز میخوره و این چیزا
چون من خودم خیلی اهل گاز دادنم
شما هم اگه موتور کلاچ دار بیاد زیر پاتون اصن نمیتونین گاز ندید
( وسوسه کنندس خیلی!)
ولی خوبیش اینه بخوری زمین موتور با خرج کمی درست میشه و لاک و این چیزا نداره
ولی سواری طولانی مدتش به خاطر اپتیمایز نبودن انجینی که داره و لرزش بالایی که داره
شاید توی طول سواری حس نکنید دردی چیزی رو
ولی وقتی پیاده میشید و مثلا میرید که استراحت کنید میبینید قسمت پایین ستون فقراتتون درد میکنه
اصلا هم نمیشه کاریش کرد و تا چند ساعت دردش میمونه و بعد میره
دوستان اگه میخاید حرف منو بشنوید
حتما به عنوان اولین موتور لاکی بگیرید که اول دستتون بیاد و دستتون یکم سفت شه
چون موتور های کلاچ دار یکم کنترلشون سخت تره و خسارت میزنید تا یاد بگیرید
یا حق♥️.
- 🙂
دوستان میدونم خیلی هاتون موتور دارید خیلی هاتون هم دوست دارید بخرید
ولی اگه خواستید اولین موتور رو بخرید ، اصلا و ابدا هوندا ۱۲۵ نخرید
چون من خودم خریدم و به حرف بقیه گوش نکردم
هوندا ۱۲۵ و ۲۰۰ چون کلاچ دارن و یه جورایی خیلی سگ جونن
اگه یه خورده شل دست باشین حتما میخورین زمین یا میزنین به کسی
این جور موتور ها نیاز دارن که بلد باشین کلاچ بگیرن و یا دنده دادن و معکوس کشیدن و این چیزا خودش کلی قلق داره
اگه خوب بلد نباشین عمر دیسک و صفحه موتور و بقیه اجزا خیلی زود تموم میشه
من خودم که به عنوان اولین موتورم هوندا ۱۲۵ مدل ۹۱ خریدم
ینی ۱۳ سال کار کرده!!
ولی بازم از یه لاکی مدل ۱۴۰۰ قوی تره و اگه یکم زیاد گاز بدی شتاب خیلی بدی میگیره و از دستت خارج میشه و بدیش هم اینه ترمز های اکثرشون دیسکی نیستن و به خوبی ترمز نمیکنن
یکم هم فشار اوردی به ترمز ، میگیره ها!
ولی چرخ عقب لیز میخوره و این چیزا
چون من خودم خیلی اهل گاز دادنم
شما هم اگه موتور کلاچ دار بیاد زیر پاتون اصن نمیتونین گاز ندید
( وسوسه کنندس خیلی!)
ولی خوبیش اینه بخوری زمین موتور با خرج کمی درست میشه و لاک و این چیزا نداره
ولی سواری طولانی مدتش به خاطر اپتیمایز نبودن انجینی که داره و لرزش بالایی که داره
شاید توی طول سواری حس نکنید دردی چیزی رو
ولی وقتی پیاده میشید و مثلا میرید که استراحت کنید میبینید قسمت پایین ستون فقراتتون درد میکنه
اصلا هم نمیشه کاریش کرد و تا چند ساعت دردش میمونه و بعد میره
دوستان اگه میخاید حرف منو بشنوید
حتما به عنوان اولین موتور لاکی بگیرید که اول دستتون بیاد و دستتون یکم سفت شه
چون موتور های کلاچ دار یکم کنترلشون سخت تره و خسارت میزنید تا یاد بگیرید
یا حق♥️.
- 🙂
تجربههای خرید و اصلاحات
0
پسند
نظرات
هنوز نظری وجود ندارد
اولین نفری باشید که نظر خود را درباره این تجربه به اشتراک میگذارد!