چون میگن شاید مشکلش جدی بوده در آینده برای کار پیدا کردن به مشکل بخوره

اگ معاف از رزم بخوری چرا میگی برات شر میشه؟

تجربه درخواستی :
سلام بچه ها ، من واسه امسال برنامم این بود
که همزمان کنکور ارشد شیمی وکنکور تجربی بدم که یا به واسطه ارشد یا قبولی تو یه رشته‌ای که بشه باهاش مطب زد از خانواده جدا بشم و شهر خودم نمونم ، خودم نظام قدیم بودم ۹۷ دیپلم گرفتم، منتها از یه مشاور که مشورت گرفتم گفت چون کنکور ارشد اردیبهشته و نزدیک امتحانای نهایی نمیتونی دو تا کنکور رو با هم مدیریت کنی و بهتره یکی رو شرکت کنی ولی خب شرایط و سن من طوری نیست که بخوام هر سال یه کنکور بدم الان نمیدونم چیکار کنم، سر یه دوراهی موندم🥲
هر دو رو ثبت نام کنم یا کنکور تجربی یا ارشد علوم؟؟

چه خوشگلی

سلام
تجربه درخواستی:
کسی تجربه ای از اموزش برنامه نویسی داره؟
از کجا میشه شروع کرد؟
و اینکه حین دانشجویی چه کارایی میشه باهاش کرد؟هم کارایی برا خودمون هم اینکه درآمد ایجاد کنه

همسایه ما هرشب میره فضا

هر موقع اقدام کنی میشه به نظرم
فوقش میگی اون اول مشکلی نداشت الان درد دارم

من تجریه هایی که دارم و چیزایی که میدونمو میگم
هوافضا داریم که کلا با خلبانی و اینا متفاوته بیشتر تو دانشگاه تو بحث طراحی و ساخت هواپیما و اجسام پرنده تمرکز داره
اگه منظورتون خلبانی باشه که تو دانشگاه ها جز دانشگاه هایی که اکثر نظامی ان وآموزش خلبانی نظامی میدن آموزش خلبانی مسافربری نداریم
همچنین تو یک سری دانشگاه ها آموزش اویونیک و تعمیر نگه داری هم داریم
برای خلبانی مسافربری هم خودتون باید برید آموزشگاه های بیرون ثبت نام کنیدکه خب قیمتش زیاده( پارسال هر پرواز ساعتی ۱۰ میلیون تومان بود که برای گرفتن لایسنس باید بیشتر از ۱۵۰ ساعت پر کنید) این به غیر هزینه کلاس های تئوری و سیمولیتور و لباس ها و وسایل خلبانیه( همچنین مثلا وسایل خلبانی هدست مورد استفاده داخل هواپیما از ۱۵ تومن شروع میشه)که بنده به شخصه چون تجربشو دارم و داخل این رشته هستم نظرم اینه اگه از لحاظ مالی اوکی اید و خیلی به خلبانی علاقه دارید خارج از کشور دنبالش کنید چون بحث فرسودگی در هواپیماهای آموزشی هم هست و حتی بیشتره. بنده خودم به خاطر سهل انگاری مهندسین پرواز و قاطی کردن سوخت با آب توسط آموزشگاه ها بخاطر گرونی و کمبود سوخت چندین بار دچار مشکل شدم و سانحه هم دیدم به طوری که عشق پروازم کامل رفته و سلامتی بدنم هرگز مثل روز اول نمیشه. اینم بگم که به ۴ سال زمان نیاز داره و ۴ مرحله کلاس های تئوری، سیمولیتور ، پرواز و آزمون های مختلف و بسیار زیاد باید بگذرونید برای گرفتن لایسنس . و بعد اینکه لایسنسو گرفتید باید منتظر بشید ایرلاین ها آزمون استخدای بزارن که خب یکسری ها از قبل شرکت در آزمون ها صندلیشون داخل اون ایرلاین رزرو شده و ازمون فرمالیته ست. و کلا فرصت شغلیش نسبت به تعداد فارغ التحصیلانش خیلییییییی کمتره. چون تعداد هواپیماهای کشور کمه، افراد سفارش شده زیادن و خلبان های سالخورده نظامی خیلیاشون بعدش میان سمت مسافربری.

در آموزشگاه های بیرون رشته هایی مثل مهمانداری و دیسپچ و بعضی ها تعمیر نگهداری هم میشه دنبال کرد که نسبت به خلبانی هم هزینه های خیلییی کمتری دارن و هم ریسک کمتر و هم زمان کمتری برای تحصیل لازمه و فرصت شغلیشون بیشتره

😑💔

هر کس در این زمونه وعده آموزش و تضمین و بعد کسب درآمد بالا داد شک نکن کلاهبرداریه عزیزم